Все

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ KETO PUMPS

Линейка горизонтальных насосов KETO K-MP™ в цельнолитом корпусе обеспечивает универсальность применения и может быть адаптирована для работы в различных установках.

Эти насосы отличаются пониженным энергопотреблением, уменьшенными расходами на эксплуатацию и увеличенной производительностью. Широкая гамма оригинальных запасных частей KETO и сочетаний различных материалов, используемых в насосах K-MP™ с цельнолитым корпусом, обеспечивают их универсальное применение в большинстве насосных систем, эксплуатируемых в установках любого заданного типа.

Компания KETO Pumps разработала ряд шламовых насосов с запатентованной инновационной конструкцией, позволяющих значительно сократить эксплуатационные затраты в ходе откачивания шлама. Насосы KETO Pumps, ориентированные на повышение производительности, обеспечивают надежность, увеличенный срок эксплуатации и более высокую эффективность.

В число передовых усовершенствований насосов KETO входит подшипниковый узел K-IBA™ с инновационной конструкцией, обеспечивающей защиту от загрязнений, сниженное потребление смазки и общее повышение надежности установки.



Преимущества подшипникового узла K-IBA™

– Меньший объем обслуживания — требуется только смазка каждые несколько месяцев; направленный канал для консистентной смазки препятствует чрезмерному расходу смазочных материалов.

– Запатентованная конструкция маслосъемного кольца — позволяет использовать консистентную смазку или масло.

– Отсутствие поршневых колец — сниженный риск поломки при установке.

– Взаимозаменяемость — возможность модернизации устаревших шламовых насосов без значительных изменений конструкции.

– Передовые подвижные изолирующие уплотнения подшипника K-IIK™ из двух частей — конструкция с композитным лабиринтным уплотнением, не контактирующим с рабочей средой, и отсутствие изнашиваемых деталей обеспечивают надежную защиту от проникновения посторонних веществ.

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ KETO PUMPS

Вертикальные зумпфовые насосы KETO K-VS™ разработаны с использованием самых последних технологий в области гидравлики и уменьшения износа и могут с успехом работать в большинстве самых нагруженных перекачивающих установок.

Широкая гамма оригинальных запасных частей KETO и сочетаний различных материалов, используемых в насосах K-VS™, обеспечивают их универсальное применение в большинстве насосных систем, эксплуатируемых в установках любого заданного типа.

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ KETO PUMPS

Ассортимент грунтовых и гравийных насосов KETO K-G™ включает модели, которые способны эффективно работать со средами с содержанием крупных частиц, что позволяет значительно снизить производственные затраты. Они предназначены для перекачивания высокоагрессивных шламов с частицами разных размеров. Благодаря широкому ассортименту оригинальных запасных частей KETO и сочетанию различных материалов грунтовые и гравийные насосы K-G™ являются идеальным решением для откачки суспензии в любой промышленной сфере.

Одноступенчатый центробежный консольный погружной насос с одинарным корпусом и консольным валом. Идеально подходит для перекачивания агрессивных сред с содержанием твердых частиц, например, в горнодобывающей отрасли, энергетике, металлургии, добыче угля, особенно для агрессивного шлама с содержанием кристаллов.

Серия WDL(R) специально разработана для удаления серы из газов и топлива в электростанциях. В основном используется в качестве насоса контура абсорбционной башни разбрызгивания в устройстве десульфуризации дымовых газов. Специальная конструкция рамы позволяет сэкономить место при установке насоса.

Шламовые насосы серии WL(R) низкого и среднего напора предназначены для перекачки шлама в условиях, где требуется большой расход при низком или среднем напоре. В частности, для условий эксплуатации со средней степенью абразивного износа и низкими концентрациями твердых частиц.

Шламовые насосы серии SPH из твердых сплавов спроектированы для работы в условиях высокого напора и широко используются для транспортировки шлама в горнодобывающей отрасли.
Смазка маслом с водяным охлаждением обеспечивает постоянную работу подшипников при более низких температурах, что увеличивает частоту вращения вала и позволяет получить большой напор.