Подшипниковый узел K-IBA™

Артикул: нет

Нет в наличии

0 руб.

Компания KETO Pumps разработала ряд шламовых насосов с запатентованной инновационной конструкцией, позволяющих значительно сократить эксплуатационные затраты в ходе откачивания шлама. Насосы KETO Pumps, ориентированные на повышение производительности, обеспечивают надежность, увеличенный срок эксплуатации и более высокую эффективность.

В число передовых усовершенствований насосов KETO входит подшипниковый узел K-IBA™ с инновационной конструкцией, обеспечивающей защиту от загрязнений, сниженное потребление смазки и общее повышение надежности установки.

Преимущества подшипникового узла K-IBA™

– Меньший объем обслуживания — требуется только смазка каждые несколько месяцев; направленный канал для консистентной смазки препятствует чрезмерному расходу смазочных материалов.

– Запатентованная конструкция маслосъемного кольца — позволяет использовать консистентную смазку или масло.

– Отсутствие поршневых колец — сниженный риск поломки при установке.

– Взаимозаменяемость — возможность модернизации устаревших шламовых насосов без значительных изменений конструкции.

– Передовые подвижные изолирующие уплотнения подшипника K-IIK™ из двух частей — конструкция с композитным лабиринтным уплотнением, не контактирующим с рабочей средой, и отсутствие изнашиваемых деталей обеспечивают надежную защиту от проникновения посторонних веществ.

Параметры

Schurco Slurry Pty Ltd. (прежнее название KETO) (ЮАР)

Модернизация существующего оборудования с помощью комплекта изолирующего уплотнения подшипника KETO Pumps K-IIK™

Комплекты изолирующих уплотнений подшипника KETO Pumps K-IIK™ (поставляются в стандартных комплектациях новых насосов KETO) предназначены для модернизации существующего оборудования без значительных изменений с целью получения тех же преимуществ, что и при использовании готовых подшипниковых узлов K-IBA™.
Изолирующее уплотнение подшипника KETO K-IIK™ представляет собой не подверженное износу бесконтактное устройство, постоянно защищающее подшипник. В конструкции предусмотрен совмещенный статор и ротор без изнашиваемых деталей, что обеспечивает постоянную защиту.
Применение изолирующего уплотнения подшипника позволяет увеличить интервалы техобслуживания и сократить складские запасы. Смазка собирается во внутренней части лабиринтного защитного изолирующего уплотнения подшипника и затем возвращается в его кожух. Загрязнения извне не попадают в кожух подшипника — они улавливаются наружными компонентами лабиринтного уплотнения и выбрасываются через канал в статоре под действием центробежной силы и силы тяжести.

Повышение надежности и увеличение срока службы с подшипниковыми узлами KETO K-IBA™
Надежность подшипниковых узлов имеет первостепенное значение, так как влияет на вероятность возникновения дорогостоящих внеплановых простоев. В конструкции подшипникового узла KETO K-IBA™ содержится ряд модернизированных деталей, позволяющих избавиться от типичных недостатков, присущих устаревшим моделям.
В стандартных подшипниковых узлах основными проблемами являются загрязнение и высокий расход смазочных материалов. Загрязнение — основная причина выхода подшипников из строя. Именно из-за него происходит примерно 55 % поломок подшипников, что приводит к внеплановым простоям и снижению производительности. В традиционных подшипниковых узлах до 95 % консистентной смазки расходуется впустую. По этим причинам при разработке подшипникового узла K-IBA™ принимались во внимание такие
соображения, как защита от загрязнений, уменьшение расхода смазки, увеличение интервалов техобслуживания и сокращение складских расходов.